第209章 计划出国（四）(3/3)

视线在几人身上流转，最后落在了空气动力组组长王士倬身上，“所长，王组长，你们这是要建发动机生产车间？”

    之所以这么问，是因为李航在清单上看到了一些可以用来造发动机的机器设备。

    “李航，发动机才是飞机的核心，有一台好的发动机，造出一架性能优异的发动机并不难。而我们目前不能造发动机，只能靠外购，若真的大规模生产飞机，发动机的供应问题必须要解决。”王士倬解释了一下。

    这位也是一个大佬，虽然不如王竹资历老，但却是25年从清华毕业，28年从美国麻省理工学院毕业，非常懂航空工程。

    “所长，你们打算仿制哪款发动机？”李航有些好奇。

    王竹不禁苦笑，“就知道瞒不住你。我们是想先仿制苏联的M25发动机，这款发动机的性能还行，生产工艺也不是特别难，要是我们能仿制成功并生产，至少可以有自己的发动机用。

    不管驱逐机是否需要M25发动机，但我们可以把其用在研轰1型轰炸机上面。”

    研轰1型轰炸机就是研究所正在进行的工作。

    目前飞机组分为三个团队，分别对教练机、驱逐机和轰炸机的研究。

    教练机这边的团队人最少，因为李航自己造的那架飞机就是合格的教练机。

    驱逐机研究团队人最多，毕竟已经有了成就，而且还需要进一步地改进。

    并不是研驱1型驱逐机不改动就换新的发动机。

    因为第一批建造的驱逐机肯定不会多完善，这需要在实际运用中发现问题并改进。

    就像那两挺7.62mm的机枪的设计就有些弱了。