第631章 拿下黄海的方式(2/6)

    “当真？”

    “当然了，哪有强买强卖的道理，但是李总真的不再考虑考虑吗？”

    李先进松了一口气，这才对嘛，哪有花了1个多亿就凭一句不卖就轻易放弃的，这根本就不符合常理的好吧。

    “黄海汽车每年我们差不多可以卖出去500辆到600辆，产值是不低的。”

    这些都是年报里可以查到的，一年三到五亿的产值，中巴车的利润不低，一辆中巴车的利润根据车型的不同，大概是在1.5万元到5万元左右。

    按目前黄海汽车的最低标准来计算，黄海汽车的年利润也有750万元。

    750万元虽然不多，但是胜在稳定，对于一家上市公司来说，稳定的业务就可以做很大的文章，另外销量还可以再增长的嘛。

    檀锦程不着痕迹的撇了撇嘴，黄海汽车如果在他手里，绝对是能卖出去1000辆以上的，甚至说是2000辆也不是没可能。

    公交集团一般归交通局管理，不仅仅是考虑到造车的原因，这几年闪驰科技的电动车，涉及到各地的很多交规问题，檀锦程跟交通局的关系都不错。

    没事儿就捐点钱，捐点车子，时不时的还有些慰问，几年下来累积的人脉可不低。

    电动车除了国标之外，全国各省市城市都有自己的电动车标准，每年闪驰很大一部分的公关费用都在这方面，檀锦程相信不仅仅是在北仓，在其他的城市地区都可以拉到一些资源。

    “我手里的股份都给贵方怎么样？贵方手里的股份增加到24.49%，这样的话就不会出现目前这样的情况。”

    别管花了多少钱，按目前的市值来计算，檀锦程手里持有的曙光汽车股份价值是1.67亿元，距离黄海汽车当初募资到的1.91亿差不了多少。

    再补一点现金，让他们这笔募资不亏就行了，这样的话也能够通过证监会的审核。

    在檀锦程看来，如果自己是李先进，绝对会利用这次机会的，通过这次的举牌事件可以解决掉公司在股权还有规章制度上的漏洞，今后公司不会再出现这种问题。

    至于说一个年利润几百万元的核心业务，虽然有前景也能做点财务上的文章，但凡事都有个轻重缓急