第825章 全球第一大新能源汽车生产商（求月票！）(1/8)

    PS：双倍月票，求一下月票，不知道这个月能不能创造一个3000张的记录～～！今年三月份的两会首次提出了互联网+概念。此前一直被提起的云计算，大数据，物联网等等为代表的新一代信息技术与现代制造业首次被正式列入ZF产业规划当中。要不说百度的战略眼光是真的牛逼呢，早在好几年之前人家就开始搞这些玩意儿了。跟着他后面布局产业，还真就是能够吃点肉。不过檀锦程愁的不是新产业的机遇与竞争，而是眼前之事，这次他去了帝都，见到了很多不同的人，同样也接触了很多行业级的大佬。据可靠消息，几乎已经能够确定，下个月大众将会调整旗下多款车型的指导价，同时也极有可能跟进尉来的零利率信贷优惠政策。简单来说，就是作为目前汽车行业里的龙头老大准备打价格战了，这对于其他车企来说都是都不是好消息。轿车市场份额连年萎缩，SUV市场连年增长，大众的途观是悦驰系列最主要的竞争对手之一，如果大众全系列都降价，还跟进尉来之前的免息政策，那对于悦驰系列的销量将是一个极大的考验。尤其是A3的销量，大众具体的降价力度目前还不知道，但这玩意儿头部品牌只要降价了，那其他品牌基本也都会跟进的，无论是愿意还是不愿意。“这确实是很大的影响啊，哪怕是我们跟进降价，也会受到很大影响的。”听完檀锦程的分析，顾清清也意识到这一次对于销量来说是一件很大的挑战，合资品牌对比起国产品牌还是有很大优势的，途观这几年虽然没有刚上市那么猛了，但销量也一直都是不错的存在。“大众降价也是不得已的了，今年一季度相对比去年，他们在国内的销量整体下滑了7.4%，这是一个非常危险的数字呢。”不仅仅是大中华区市场，在全球市场上大众今年的销量同比也下滑了4.8%，这数字对于仍然处于增长的市场，还是龙头企业来说可不是什么好的信号。国内两家大众，一汽方面除了一些停产的旧款车之外，销量下滑最严重的当属CC跟迈腾，分别达到了62.6%和57.5%。上汽方面，包括他们的主力车型朗逸跟帕萨特，销量都下滑了三成。这可是他们的主力车型。“那你准备怎么办？”“能怎么办呢，跟进呗，反正这个免息政策也是我们搞出来的，我准备从四月一日开始在全系列产品里实施。”“哈哈，这么说还是你自己做的