第931章 营收破千亿的顶级待遇！(2/8)

的事儿。”

    过年期间农村市场的消费能力还是可以的，像是一些赚到钱想买车回家的群体还是不少的，今年有了国补加上企业补贴，这种大政策还是能促进一些汽车消费的。

    檀锦程也算是半个出身农村的，对于农村用户的消费习惯还是有一些了解的，在他的家乡，每到逢年过节消费能力还是非常强的，平常抽几块钱，十几块一包的烟，到了过年那档次就不一样的。

    中华之类的是很常见的，汽车消费也是如此，在90后成为消费主力的情况下，部分有一定经济能力的90后用户，是非常习惯于在过年之前购车的。

    尉来无法保证每家4S店都守规矩，因为有一部分是供应商，但他也需要让大多数的终端零售店能够守住底线，尽可能的让这些优惠落实到用户的身上。

    大数据是越来越成熟了，但是用户的消费智商同样也跟上来了，把用户当傻子的行为最终肯定会得到应有的报复。

    “除了这个之外，就是财务这一块儿抓紧点儿。”

    卖了上百万辆车子，部分车型的市场售价还不低，在市场普遍看好的2017年，尉来集团的营收最终没能如愿突破千亿元，大大出乎市场意料之外。

    其实也简单，在动力电池业务体量还有限的情况下，为了冲击百万辆销量，尉来肯定是会在部分车型上对供应商让利的，给供应商的价格肯定是要比平时低一些的。

    以牺牲一部分利益来换取百万辆销量，这就是尉来2017年的目的，在檀锦程以及尉来管理层看来，年度百万辆的销量纪录显然是比千亿营收要重要一些的。

    千亿营收今年不行明年就可以，但是百万销量可不是谁都行的。

    一旦进入到百万销量俱乐部，尉来就正式成为头部企业了，拿今年相比，尉来在营销上就可以打出百万销量的名头，这一听就是响当当的。

    包括今年其实也是如此，因此这两年尉来的单车毛利润下降得比较明显。

    去年前三季度的财报都是已经确定的，唯一不能够确定的就是四季度财报，但大致数据还是有的，因此尉来2018年的大致营收檀锦程还是知道的。

    一句话，2018年度的财报，无论是营收还是净利润的变化