第942章 檀老板的阳谋（求月票）(3/9)

投入檀锦程。

    敢这么说，肯定是得到檀锦程授意的，这种做法说是自己砸自己饭碗多少有些过了，但影响力肯定是不小的，这可是有上百万人观看的直播。

    “你小子牛逼，勇气十足，这一点我佩服。”

    惊讶之余，船夫哥冲着檀锦程竖起了大拇指，作为新能源行业里的龙头企业，尉来的态度其实就是行业标杆，这种把用户生命安全放在第一位的营销方式，虽然短时间会给自身带来一定的影响，但长期来看还是相当有利的。

    以各方面的趋势来看，新能源汽车的推广已经是势不可挡了，哪怕是从最基础的油价来说，单只这一点就会有很多人选择电车。

    再说了，油车就绝对的安全吗？

    “这个五分钟之内不起火是认真的吗？”

    外行看热闹，内行看门道。

    一场直播，通过实验的形势以及吕瑞丰之口，内行看到了太多太多，而吕瑞丰这看似不经意的一句话，就透露出尉来的野心。

    目前而言，动力电池相关的国标当中，并没有关于不起火时间的强制性要求，大多数都是企业通过内部测试的方式来执行安全标准。

    在没有统一标准的情况下，大部分企业都是忽略这个问题的，按照尉来以及宁得时代提供的数据，目前仅仅只有50%的客户会提相关要求。

    汽车动力电池，尤其是三元锂技术的电池在热失控的情况下，把起火时间提升到五分钟甚至以上难吗？

    不难，但是也仅仅只有尉来，BYD，宁得时代等寥寥数家头部企业能够做到，BYD跟宁得时代不知道，但是尉来既然敢这么说，肯定是有一定底气，甚至是已经拥有了这项技术。

    年轻的檀锦程看似激进，实则稳如老狗，牛逼是经常吹，但做不到的牛逼他绝对不会去吹。

    合作多年的李真显然是了解檀锦程的，因此面色看起来有些凝重，国轩是老牌电池厂商，但是要突破这项技术还是需要一些时间的。

    还是那句话，技术上是可以实现，但既然没有统一的国家标准，客户也没这个要求，又有几个厂商愿意费这个心思去研发呢？

    整车企业有骗补的，动力电池这一块同样不缺骗补的。

    “