第958章 交执，首富！(2/9)

自动驾驶技术，百度都是当前国内当之无愧的第一。

    很可惜，就是这么一家技术实力很强的企业，目前无论是在人工智能还是自动驾驶领域，都没搞出什么水花来，人工智能还好说，这玩意大家都是自己搞自己的，几乎每一家互联网大厂都有自己的人工大模型，很少会有合作。

    而百度自动驾驶之所以到目前空有技术，却没有太多的主流的汽车整车厂商合作，口碑并不是真正的原因，而是百度在与主机厂商的合作方式上。

    百度寻求与主机厂商的合作方式，总结起来可以用一句话来形容，那就是百度负责提供智能辅助驾驶解决方案，但是主机厂商是不能改动百度方案的。

    另外，数据还要归于百度，这要求但凡有点追求的主机厂商都不可能答应他们。

    李艳宏最初找的是尉来合作，基于百度的技术优势，檀锦程也有这个意愿，双方也试探性的合作了一段时间，但等到了解百度这套方案之后，尉来就果断放弃了与百度的合作。

    而原本同样有有意愿跟百度合作的BYD，对于这种合作方式也有同样的顾虑，因此BYD也同样放弃了与百度的合作，转而与尉来合作起来。

    相比起百度的霸道，尉来的合作方式更加的开放，宁愿与一个同行合作，都不愿意与一个独立的企业合作，可见百度的合作方式有多抽象。

    实际上任何一家不愿意失去灵魂的主机厂商，都不可能跟百度合作，至于一些非主流的新能源厂商，对百度的智能驾驶又起不到多少提升作用。

    在看到菊花厂与小康汽车的合作模式之后，百度也同样产生了自己下场造车的想法。

    除了百度，阿狸在今年也是动作很大，老马的退休对阿狸肯定有着重大意义的，另外阿狸今年在芯片领域的动作也不小，达摩院公布了大量的量子计算，芯片研发等领域技术成果。

    2019年的国内资本市场，如果说有什么项目是最火的，那一定是以芯片，半导体为首的科技行业。

    董小姐都喊出要投入500亿造芯片的言论了，可见芯片有多火爆。

    BAT三家当中，只有腾迅依旧还是一如既往的低调，小马哥还是闷声发大财，在全世界范围内布局着他的游戏事业，哪怕