第1131章 急切的三角公司（还有三章）(1/4)

    “如果可以的话，我的先生，我希望能得到您慷慨的帮助。”空间研究中心主任抓住了这难得的机会。

    实际上他很清楚，这个机会只要出现了，就不会消失，毕竟像是这种级别的决策，必定不是心血来潮朝令夕改，但是事实上的技术落后，让他有些患得患失。

    “行，我知道了，我们会为此努力的。”很明显，高卢男人为空间研究中心主任留的时间非常短，仅仅几分钟，完成了上述核心对话之后，他就命人送走了主任。

    主任离开之后，他打了一个电话。

    有的事情，在欧洲搞也许反而没有那么成熟，把目光放得远一些，也许会有一些突破。

    三角飞机公司的人很快就赶到了香榭丽舍大街。

    “总裁先生，你们认为，我们有没有必要在花旗人几乎开始垄断支线客机市场的时候，做一点我们自己的事情？”高卢男人非常直接。

    作为三角飞机公司的掌舵人，三角总裁对此非常有兴趣。

    “据我所知，花旗佬正在准备他们的727型飞机。”实际上，大名鼎鼎的707在销售上，并没有727成功。

    四发的先行者707与三发的727相比，在总载客量没有质的变化的前提下，前者在燃油经济性等领域，尚存在一定的差距，当然，727与后来的737相比，又差一些，最后的赢家是737，而这个赢家由于赢得太厉害，最后出的那些破事儿，又是另外一个故事了。

    三角总裁没有停下自己的话：“先生，我想花旗人在一直不停的在中大型客机方面推陈出新，不是没有理由的。”

    这么大个蛋糕，只要不是傻子就都想啃一口。

    “那你们有没有计算过，需要什么样的条件，才能支撑起我们迈上这条路？”

    三角总裁闻言大喜，这就说明，这位男人是真的在考虑这件事情。

    “我们考虑过，先生！”

    “告诉我一个确切的数字，不要用‘数十架’、‘上百架’这种数字。”

    “我们和航空公司的先生们估算过，我们自己国内，需要大约80架载客在150人左右、航程在1500公里的支线客机，而我们研究生产一种新型支线客机的订单盈亏平衡点，