第71章 填补国内空白(2/3)

到了一汽和二汽的人耳中，估计就要郁闷了。论地位，它们才是老大哥。“各位领导，除了外观设计，新款BJ212的内饰，我们在制作油泥模型的时候也已经考虑。”“大家可以继续看一下。”江辉看着议论纷纷的众人，再一次的出声。“汽车油泥模型在汽车设计和开发过程中扮演着非常重要的角色，但是过去它主要用于验证和细化汽车的外部造型设计。”“在这个过程中，油泥模型可以非常直观地展示汽车的外形轮廓、线条和曲面，帮助设计师和工程师理解并改进设计方案。”“考虑到用户越来越重视汽车的舒适性，我们这一次的1:1油泥模型也对内饰进行了设计。”“与外部造型的油泥模型相比，内饰的模拟需要更加复杂和精细，需要更多的工艺和技术支持。”“并且，由于内饰设计往往与汽车的舒适性、安全性和功能性等密切相关，因此在模拟过程中需要更加注重细节和精度的把控。”“大家可以来看一看我们的中控设计……”江辉继续用那充满了自信的声音，给大家介绍起了BJ212的内饰情况。这对许多人来说，也算是一个意外的惊喜。毕竟之前大部分人得到的信息是今天过来参观新款BJ212的外观，并没有特别的提到内饰设计也能看到。按照现在这个节奏，岂不是就跟看了一辆真车差不多？“小江，国内汽车工业今后需要生产更多符合各级部门需要的轿车和越野车，这方面一汽也好，二汽也好，经验都不算特别的丰富。”“我们汽车局想安排一个汽车外观设计的培训，请你来做这个培训讲师，你觉得可以吗？”秦浩颇为期待的看着江辉。前几天他们给世界主要的汽车巨头发出了邀请函，目的就是让大家来华夏考察之后，跟华夏的车企合作生产一些受欢迎的车型。但是如果华夏自己就能设计出符合用户期待的产品，那肯定没有必要去浪费宝贵的外汇跟人合作。毕竟只要跟国际汽车巨头合作生产产品，肯定有不少零件是需要从国外进口。这是一个比较头疼的事情。后世的人是很难理解1978年的时候，外汇到底有多么的重要。甚至在今后二十年内，外汇的重要性一直都很高。能够出口创汇，不管挣钱不挣钱，都是立下大功劳的事情。“没有问题，我听从组织安排。”江辉没有任何犹豫就同意了。汽车外观设计，可不是简单的培训一下就能学会的。自己根本就不用担心培训了一批学生