第143章 样车开搞，朱主任来求援(2/5)

了。“紧固件表面处理的问题，朝阳紧固件厂已经在跟首都工业学院合作，正在导入全新的达克罗表面处理工艺，下个月差不多就能解决，不会耽误我们的车型量产。”“至于材料那边，首钢那边跟首都钢铁学院正在测试新一代的汽车高强度用钢，等忙完这几天，我们去首钢那边确认一下进度。”整个新款BJ212的各种零件准备情况，江辉都是了然于胸。除了极个别在外地的配套厂，他全部都去现场确认过。这个年代的汽车，很多后世的电子装备都是没有的，整车的零件数量也要少很多。并且不少零件都是集中在首都汽车附件厂等汽车工业一条街上的厂家在生产，就更是进一步的削减了供应商的数量。这样子的安排，有好处也有坏处。短期内来说，也没有什么太多的选择。“这一次我们的新款BJ212使用了不少的新技术，最终能顺利的推进到样车组装的阶段，全厂上下也是下了大功夫。”“到时候样车组装出来之后，厂里面应该会邀请一机部和相关部门过来参观确认吧？”现场的零件组装，肯定是不需要廖成文和江辉他们亲自上手。所以他们现在倒也有比较多的时间站在旁边聊着天。“肯定会的，不过郑厂和陈总工那边应该想要等我们的样车正式的组装完成之后再去邀请。”“避免中间出现什么意外。”江辉这么一说，廖成文松了一口气。这段时间一直都没有听说这方面的安排，他还以为厂里面没有这方面的打算呢。原来是担心样车组装过程出现问题，想要再等一等才去邀请。一辆车的零件那么多，安装过程当中发现一些大问题也是不奇怪的事情。甚至看起来零件的安装没有问题，但是实车驾驶确认的时候出现故障的可能性也是完全存在的。郑海明和陈奇选择自己亲自试过之后再去邀请领导过来，也算是比较稳妥的一个办法。毕竟功劳肯定是他们厂的，不差那几天的时间。但要是操之过急，到时候好事变坏事，那就很让人感到遗憾了。“前段时间陈总工和你带着大家一起去各个配套厂做了各种确认，零件都是按照图纸生产生产来的，出现意外的可能性应该很低。”“不过稳妥起见，等过几天样车组装完成之后再去邀请，倒也可以。”正常的流水线生产汽车，或是一辆车下线的时间还不到一分钟，现在效率就算是差一些，也可以做到一小时好多辆的水平。而试作的样车却是需要好几天的时间才能完成