第160章 八大试点厂家，开启新的时代(3/6)

手动变速箱，需要另外再开发。”“但是伴随着改革开放和经济的快速发展，各行各业对于轿车的需求肯定会快速的增加。”“不管是一汽还是上汽，都在加大这方面的投入，所以将来对4MT手动变速箱的需求肯定也会大幅度的增加。”“你们现在就需要考虑扩产的问题了，至少要形成年产15万辆的4MT手动变速箱的生产能力才行。”江辉没有绕圈子，直接把自己的蹇义给提了出来。不过这却是让纪华有点坐蜡了。去年全国的汽车产量才15万辆，现在江辉要求首都齿轮厂扩产到年产15万辆4MT变速箱。这也太夸张了吧？更加不用说扩产之后，首都齿轮厂这边也还是会继续生产一部分之前的3MT手动变速箱，到时候产能岂不是严重过剩？“江助理，按理说这个4MT是你跟朱教授合作开发的，我们首都齿轮厂能够顺利的把它生产出来，你们是最主要的功臣。”“但是这个扩产的规模，会不会太过于激进了呢？”对于纪华来说，他很难想象华夏今后会以什么样的速度在快速发展。现在直接把变速箱的产能扩大到去年全国汽车总产量的规模，这绝对是超出了他的预想的。“这个15万的产能，你们也不是一步到位直接搞定。”“一方面可以对现在的生产线进行改造，提升一部分的产能。”“另外一方面可以修建一条新的组装生产线，进一步的提升产能。”“最终在明年之内形成年产15万辆的产能，我觉得还是很有必要的。”“不说其他的，单单是新款BJ212和首都工业学院那边的悍马项目，估计每年就能消耗掉好几万台4MT，将来更是有可能这两款车型就能把15万的产能给用光。”江辉很是自信的给出了自己的理由。只要产量爆发，能够在按计划生产和调配的基础上发展新款BJ212，那么市场需求肯定会有一个爆发式的增长。到时候要是因为变速箱没有办法按时供应而错过了发展机会，那就实在是太可惜了。“我把这些信息带回去厂里面汇报一下，尽量按照您说的来安排。”听了江辉的话，纪华也是有点心动。要是能够说服一机部同意首都齿轮厂扩大生产规模，这自然是好事情啊。因为这也意味着首都齿轮厂要开始大规模的招工了。在就业问题很严峻的当下，招工绝对是一个水很深的事情。一个指标就能赶上自己一年的收入了。而这一次需要的工人数量，可能是几百人，那里面可以