第172章 一车难求，改革红利开始释放(4/4)

余江到时候指不定就要成为背锅侠了。意识到了这个风险，他立马就主动的提出了这个方案的不妥之处。就现在的华夏而言，上汽才是轿车的龙头企业，一汽在它面前都是小弟弟。过去的几十年，由于各种各样的原因，国内把有限的资源都投入到了卡车和越野车的生产之中，轿车的生产几乎都可以忽略不计。但是今后的局面肯定会发生比较大的变化，轿车的销量会不断的增加。但是价格肯定也不能搞的太夸张。红旗吃亏就吃亏在价格太高上面。“这也不行，那也不行，难不成我们就眼睁睁的看着首都汽车制造厂在那里过得风风火火？”耿卫东很是不爽的说道！看到曾经的小弟现在过得比自己滋润，那个难受劲就别提了。关键是跟其他单位开会的时候，一汽的人员也很容易被人拿BJ212出来调侃。这就让耿卫东非常的不满意了。“我们要搞轿车，就要搞价格比较亲民，技术比较成熟的产品。”“到时候也是可以考虑一下跟国际汽车巨头合作。”余江这么一说，耿卫东也开始认真的思考了起来。不过要找国际汽车巨头合作，肯定不是一时半刻就能定下来的事情。