第177章 悍马样件出现问题，华夏的痛点暴露了出来(2/5)

那对朱建生的威望也是会有非常大的不利影响。“高端轴承钢确实是一种难度非常高的钢种，全球能够掌握这个技术的钢铁厂家都不算很多。”“不过我们的变速箱和分动器上使用的轴承，其实难度并不算特别的高。”“跟人家新干线、核电设备等上面的轴承的要求差远了。”“甚至不少高精度机床上面的轴承要求都比它们要高很多。”“我觉得只要适当的把国内的轴承钢技术往上提升一下，基本上就能满足我们的要求。”“甚至通过轴承加工过程当中一些热处理工艺的改善，都能很大程度的解决我们的问题。”感受到了老丈人的焦虑，江辉肯定要先给人家释放一下压力，免得人家一把年纪了还焦虑过度，那就不好了。毕竟对于江辉来说，这个问题要解决虽然需要花费一些功夫，但是并不是一点思路都没有。“话是这么说，关键是我们自己对于轴承钢这种东西，并不算是特别的了解。”“我刚刚跟首都钢铁学院的邹渊教授也打电话交流了一下，他对轴承钢的研究也不算很深入，短时间内没有信心能拿出改善方案出来。”朱建生听了江辉的话之后，并没有觉得心情有变得放松。相反的，想到国内的轴承钢的技术水平，他额头上的皱纹都多了几分。“我先看一看具体的测试报告的情况，然后再商量一下如何去改善。”江辉那淡定的样子，倒是多少给大家带来了一些信心。想到他过往的成绩，朱建生和赖永峰心中都稍微有了一些底气。这个事情，也许没有那么严重。而就在江辉确认测试报告的时候，首都齿轮厂那边，此时也是专门在召开会议讨论这个问题。“李厂，我们原本的计划是直接把量产的4MT手动变速箱供应给六一八厂那边，用来对应悍马项目。”“但是由于悍马这款军车跟BJ212有很大的差异，车重就重了一倍多，所以对变速箱的要求其实是变高了。”“我们现有的变速箱的扭矩需要提升，齿轮和轴承的强度都有必要进一步的提升。”“现在第一阶段测试出现的问题是轴承耐久不过关，原因主要是轴承钢的性能达不到要求。”纪华是首都齿轮厂的总工程师，也是4MT手动变速箱项目的实际负责人。如今悍马这个重点项目的配套出现问题了，肯定是要给厂长李南海好好的汇报一下才行。“轴承钢这种原材料，我们都是从外面采购回来的，厂里面的技术人员对于钢材的加工肯定是没有人家钢铁厂专