第270章 华夏汽车产业变革，受刺激的对手(3/4)

都汽车制造厂那边跟吉普的合作才是汽车企业最早的合资公司。但是因为新款BJ212的出现，首都汽车制造厂那边对于跟吉普的合作变得不是那么的积极。相反的，一汽和沪上汽车那边，反倒是因为首都汽车制造厂等的优秀表现，受到了刺激，开始加快了各种行动。“道理是这个道理，但是依靠他们现在的技术团队，想要实现新技术的开发，估计短时间内是很难见到效果的。”“而选择跟大众汽车等国际汽车巨头合资修建工厂的话，立马就可以引入人家成熟的畅销产品，生产出来之后就有很不错的销量。”“这种情况下，他们自然会选择走捷径了。”“特别是各个厂长都不是在一个位置上一直做下去的，如果项目持续的周期太长，等不到见到成果，自己就已经调离了职位，这样子的项目是没有几个人愿意去搞的。”魏蜀吴自己就是一机部出来的，对于下属的各个工厂的情况算是非常的了解了。在他看来，除非那些厂也能出现像江辉这样子技术超级强的专家，要不然根本就不可能有什么大的改变。哪怕是再过十年，许多事情也还是换汤不换药。“说的也对，这也是部里面这两年积极的推动工厂改革的原因之一。”“大家都意识到了其中的一些弊病，不过想要在短时间内完全改变过来，也是非常困难的。”“只是他们这么一走捷径，对于踏踏实实开发自主品牌产品的厂家来说，压力就比较大了。”江辉自然知道合资车企的轿车进入到市场之后，肯定会受到比较多人的欢迎。人家不管是动力性能还是舒适性能，都做的非常不错。这种情况下，国内的车厂是很难比得过的。哪怕是首都汽车制造厂的新款BJ212，也很难保持自己的优势。“是啊，这给人一种劣币驱逐良币的感觉啊。”“明明坚持自己开发产品的厂家，技术力量更加雄厚，但是由于整体技术跟国际汽车巨头的差距，最终却是很可能生产的汽车没有那么多人喜欢。”魏蜀吴现在有点为首都汽车制造厂的前途担心了。新款BJ212的好日子，估计不是很多了。与此同时，魏蜀吴也担心朝阳摩托车制造厂也会面临类似的问题。担任了办公室副主任的位置之后，他对于朝阳摩托车制造厂和宝马科技之间的关系也是有了更加直接的了解。说白了，这就是一家完全依靠华夏自己的技术力量来开发摩托车产品的工厂。在面对本田摩托、铃木摩托、雅马哈摩托