第326章 羡慕嫉妒恨(2/5)

景更大。”“摩托车业务现在已经有朝阳摩托车制造厂和嘉陵本田，我们跟轻骑那边的谈判也算是基本上结束，很快就要正式的进入到华夏市场。”“这种情况下，汽车业务要以什么方式进入到华夏，我觉得就有必要考虑了。”作为铃木汽车的销售部部长，小池太郎还是颇有野心，希望能够让铃木汽车也成为全球知名的汽车企业。不说追上国内第一的丰田汽车，只要要跟同样生产摩托车的本田汽车相提并论才行。为了达到这一个目标，小池太郎开始把视野转移到了华夏这一块新市场。毕竟在国内市场上面，大家都已经瓜分的差不多了，铃木汽车就算是怎么努力也没有办法完全改变局面。但是国外的情况就不一样了。谁先进入，很可能就能获得不一样的先机。以前，大家觉得华夏那么的穷，普通人一个月就只有几十块人民币的工资，动不动就几万元一辆的汽车，根本就没有人能够买得起。所以铃木汽车并不着急进入。但是这两年的情况让大家感受到了一点不一样。特别是宝马汽车这家名义上的外资企业进入到华夏之后，给摩托车和汽车市场都带来了很大的改变。宝马之光一个月的销量就能达到5000辆，这个势头还在不断地上升，这是完全超出铃木汽车预测的。毕竟宝马汽车使用的生产线，都是从铃木汽车这边采购的二手淘汰产品。就是这么一条生产线生产出来的产品，居然月销过5000千。难怪小池太郎会心动。“丰田汽车和本田汽车，还有日产汽车现在都没有正式的进入到华夏市场，我们要是冲在前面，需要承担的风险是比较大的。”岩田雄一虽然也很想做点事业出来，但是太过于冒险的事情，他也是比较谨慎的。东瀛的企业，特别是建立时间比较长的企业，都不会轻易的去做一些特别激进的事情出来。因为那样子的结果，不是一般的职业经理人可以承受的。“虽然丰田和本田、日产都没有进入到华夏市场，但是大众汽车、标致雪铁龙和AMC汽车都已经在华夏成立了合资公司。”“通用汽车和福特汽车那边也在考虑跟华夏的一些企业成立合资车企。”“我觉得在这种大背景下，提前进入到华夏市场的风险还是属于可控的范围。”小池太郎既然跟岩田雄一提出了这个话题，自然也是做了一些准备工作的。要不然就显得他做事太不稳重了。“你为什么现在突然对进入到华夏市场那么感兴趣呢？”凡事都