第353章 南山变速箱(5/5)

之前没有南山科技的时候，国内的各种车辆也同样是需要使用变速箱的。理工特种车辆厂的悍马军车和洲际弹道导弹发射车自然也不例外。悍马军车的变速箱是从首都齿轮厂那边采购，技术水平不尽如人意，勉强可以满足使用。导弹发射车就更加不用说了，如果性能很好，朱建生就不会带着团队过来找南山科技交流了。“它们两家的技术在国内算是比较高的了，但是距离我们想要的水平还有比较大的差距。”“在短时间内它们也是不大可能有什么大的技术突破，我们不能一直等下去。”“相对来说，我对南山科技这边还是比较有信心的，你们都已经把5MT手动变速箱技术给开发出来了，又在研究自动变速箱技术。”“我们需要的自动变速箱，其实本质上也是AMT，只要在手动变速箱的基础上增加TCU这么一个关键的控制元器件，就能起到AT自动变速箱差不多的效果。”“结构上面确实可以大大的简化，降低开发的难度。”朱建生把理工特种车辆厂这边的需求具体介绍了一下。这种把项目送上门的情况，放在后世可是不多见。但是对于这个年代的许多工厂来说，倒也不算很稀奇。老丈人都带队过来交流了，江辉最终肯定也是要接下这个任务的。前期的交流和困难说明，更多的是让团队内的其他人看清楚情况。免得大家还以为朱建生是以公肥私呢。“这个任务我们可以接，不过导弹发射车上的项目开发费，需要理工特种车辆厂面预支付一部分，将来我们的这款产品也只会卖给理工特种车辆厂。”导弹发射车上的变速箱，注定是不可能有其他的客户。就算是有，也不是通过南山科技来销售。所以让客户支付开发费，也算是一件比较正常的事情。反正现在的理工特种车辆厂不是很缺钱，南山科技没有必要什么都自己垫资。当然了，具体的细节问题肯定不会在这样子的大会上去讨论，而是会交给下面的人确认之后，报送各自的负责人批准后实施。借着这个机会，江辉也正式的成立了南山变速箱，把变速箱业务从南山科技那边剥离了出来。