第371章 华夏汽车第一次被巨头重视(4/5)

人家的发动机也要更加的省油。“听你这么一说，我还真是想要亲自飞一趟华夏，好好的体验一下江辉设计出来的新车型到底有什么特殊之处。”奥斯丁对自己下面那帮设计师设计的车型不是很满意。现在江辉设计的新车型得到了史密斯那么高的评价，他觉得自己确实是有必要去看一看。毕竟有些东西单看资料是没有办法感受出来的。“你来出差之前最好就跟公司内部商量一下，准备几个合作方案。”“奔驰轿车在华夏是一个全新的品牌，国际上没有人知道。”“所以这款轿车大概率在出口市场不会有什么特别好的表现，如果你们通用汽车跟宝马汽车集团合作，把这款轿车换成你们的车标之后在美利坚销售，指不定会非常的火爆。”史密斯提了一个颇有建设性的方案。这种事情，华夏车企还没有做过。但是其他国家的一些车企跟美利坚汽车巨头合作的时候，倒是有过类似的案例。而听了史密斯的话，奥斯丁的好奇心就更强了。什么车型居然能够优秀到让史密斯提出如此匪夷所思的方案？这个江辉的设计才华真的那么出色？看来自己的华夏之行要加快了！……春城，一汽这段时间邀请丰田汽车过来考察交流。出于对华夏市场的重视，社长丰田章一郎带着营业本部长齐藤商英等人过来参加考察活动。作为丰田汽车创始人的儿子，丰田章一郎对于推进丰田汽车进军国际市场是起了非常大的作用。特别是美利坚市场，丰田汽车的表现非常的不错。华夏这边肯定没有办法跟美利坚相比，但是未来的潜力却是非常的巨大。“社长，一汽那边的谈判条件比我想象的要好，我觉得是不是可以考虑跟他们合作？”齐藤商英不是第一次跟一汽这边接触。之前沪上大众成立之后，丰田汽车这边就同步的开始跟华夏的一些汽车厂接触，看看是不是进入华夏汽车市场的契机已经到了。只是作为国内最大的汽车厂，一汽那边的条件一直都不是让他们很满意。比如引入新车型，人家更希望的是花一笔不是很大的钱直接引进皇冠轿车的全套技术，想要参考当年北极熊援建时候的一些要求。这个条件丰田汽车那边肯定没有办法接受。后面这方面的要求倒是有所放松，但是一汽那边要求合资公司的股份占比70%，只给丰田汽车留下30%的股份。这肯定也是丰田汽车不能同意的。“这一次一汽同意跟我们成立50:50的合资公司，确实是一个