第373章 曲线发展，也不是不能接受(4/5)

很不错，德意志车企也还可以。但是这三个国家的情况太特别了，美利坚可以一定程度上面允许它们存在，并不代表它们也能容得下华夏车企。这一点就算是双方现在还处于蜜月期，也是不会轻易改变的。毕竟汽车工业的重要性，现在还是很受大家认可的。“这个方案通用汽车几乎没有承担任何的风险，我觉得有点不公平。”“哪怕就是要这么合作，至少也要在合同上进行一些约束，规定对方需要从我们这边进口的奔驰轿车的最低数量。”“比如每个月至少进口500辆或者1000辆，确保我们在这个合作过程当中也能获得好处。”陈晨星没有完全反对通用汽车的合作方案。作为销售负责人，他太清楚宝马汽车集团的产品要进军国际市场，面临的困难有多大。美利坚那边的情况，实在是太特别，陈晨星也是没有信心可以在短时间内打开局面的。所以能够借着跟通用汽车合作的机会，把奔驰轿车的产量提升上去，他觉得就已经不错了。这个年代大家对于品牌的意识也还没有后世那么高，更加在意的是产量。“对方会不会通过这种合作直接把我们的技术给学过去了，然后到时候直接自己去生产类似的产品？”侯国明作为研发中心主任，提到了一个担心点。“你说的这个风险，就算是我们不跟通用汽车合作，也是一样存在的。”“这些大企业，多少还是要一点脸面的，如果直接抄袭我们奔驰轿车的外观，到时候被它们的竞争对手拿出来大规模的宣传一样，必然是会影响公司股票价格，这是它们接受不了的。”“所以我觉得不需要特别的担心。”江辉这么一说，大家很快就明白老板的态度是什么了。在场的人，大家都是聪明人。既然老板已经有倾向性，那自然是朝着这个方向去努力。除非这个方案真的对公司非常的不利。很显然，情况显然不是这个样子。“通用汽车这几年的发展情况虽然不是很乐观，但毕竟也还是世界首屈一指的汽车巨头。”“我们的奔驰轿车跟对方合作，挂了别克的车标之后，那么对于南山科技等厂家来说，也算是跟通用汽车有了间接的合作关系。”“有没有可能借着这个机会让南山科技、南山变速箱等配套厂进入到通用汽车的全体配套体系之中呢？”陈晨星这个观点一提出来，大家都非常的感兴趣。对于一家大型的汽车企业来说，配套的供应商是非常重要的。华夏在这方面整体的实力比较薄