第374章 双赢合作(3/5)

较特别，但是在大方向上肯定也不能跟政策反着来。”“不过你说的也有道理，部里面对宝马汽车集团的支持力度，确实是可以大一些。”“这个话题，岭南省那边其实也是有跟我们部里面提出来，希望部里面允许宝马汽车集团生产所有类型的汽车产品，在原材料供应方面也给与全方位的支持。”郑海明跟江辉也是老熟人，秦浩说要支持宝马汽车的事情，他是没有意见的。但是在支持宝马汽车的同时，让其他汽车厂寻找符合自己的发展方向，这个事情也是部里面支持的。沪上汽车制造厂跟大众汽车合作生产桑塔纳之后，经营状况快速变好，有资金去开发一些新项目。一汽那边也很积极的去找国际汽车巨头合作。羊城汽车制造厂更是因为跟标致汽车合作之后，实现了扭亏为盈。这种情况下，一机部那边肯定没有办法叫停汽车行业的合资项目。毕竟这个大方向是经过了上级审批的。“如果这样子的话，那就相当于让宝马汽车直接跟各个合资的汽车厂家生产的产品竞争。”“这个难度其实是非常大的，并且也不利于其他各个汽车厂自主品牌的发展。”不得不说，秦浩的眼光还是可以的。只是各个汽车厂家现在普遍都不争气，所谓的自主品牌已经让大家失望透顶。后世比亚迪、长城、吉利之类的自主品牌车企，那是连影子都没有。“这也是没有办法的事情，我们要从更大的方向去看待这个事情。”“不管是合资公司生产的汽车还是宝马汽车生产的汽车，都是可以提升国内汽车行业的水平，提升我们的经济发展水平，这就足够了。”“至于宝马汽车面临的压力，我相信江辉是有实力可以带着它们闯出一条不一样的道路出来的。”“昨天它们不是都已经跟通用汽车签署了正式的合作合同，要把奔驰轿车换成别克的车标之后，出口到美利坚市场销售。”“这也算是一个曲线发展的方式了。”郑海明都这么说了，秦浩自然就不好再多说什么。毕竟整体的发展大方针，他也是知道的。……“社长，华夏办事处那边传来消息，宝马汽车跟通用汽车合作，要把奔驰轿车引入到美利坚市场销售。”“这很可能会给我们的凯美瑞和卡罗拉车型的销售都带来一定的影响。”齐藤商英面带忧色的来到了丰田章一郎的办公室。北美市场是丰田汽车最主要的海外市场，为了开拓北美市场，丰田汽车甚至还专门成立了雷克萨斯这么一个高端的品牌