第387章 以为才开始学走，没想到人家已经在跑(3/5)

的阶段，开始进入到了跑步前进的道路了。“走，必须先去体验一下！”“去年我们部里面采购了一辆皇冠轿车，上面也是搭载了4AT，司机班的那些人都抢着想要开这辆车，说是自动挡开起来省事很多。”周建现在对4AT的期待更高了。他对江辉还是有一些了解的，对方既然敢邀请大家去体验自动挡的奔驰轿车，说明对南山变速箱研发的4AT就很有信心。国内终于有轿车可以搭载国产自动变速箱了。这绝对算是一个里程碑的大事件啊。特别是改革之后，领导们都去国外考察过，见识到了国外汽车工业对经济发展的巨大促进作用。各个部门对于支持乘用车产业的发展态度是非常坚定的。历史上的一些政策反复变化的情况，现在都少了很多。一些矛盾也因为许多工厂的经营变好而少了很多。无形之中，江辉也算是改变了华夏的工业发展节奏，甚至带来了更大的潜在影响。针对一机部的这一次专家领导考察，南山变速箱这边也是做好了充分的准备。一行人很快就来到了办公大楼前面，那里已经停好了五辆奔驰轿车，其中有三辆是搭载了4AT的自动挡，另外两辆是手动挡。有对比，大家才能更好的感受差距。特别是自己会开车的郑海明和秦浩，在体验过了自动挡奔驰轿车之后，心中大定。“小江，你们的这款4AT换挡很平稳，感受不到明显的顿挫感。”“不需要踩离合器之后，驾驶车辆一下就变得简单了很多。”“如果性能可以一直的保持稳定，那么你们的这款4AT一定会成为华夏各个汽车厂家的选择。”自从南山变速箱的5MT开始跟通用汽车和福特汽车那边进行推销开始，江辉也同步的让人改变了对待国内其他汽车厂的态度。只要找南山变速箱咨询采购5MT的人员，都会得到热情的接待。不过考虑到国内的特殊情况，有的时候你主动的去上杆子推销，效果反而没有那么好。所以在南山变速箱和南山科技那边，江辉让人采取的应对方案是不一样的。南山科技是主动出击，跟沪上大众等各个主机厂寻找合作机会。南山变速箱是被动的在那等待，让国内的厂家主动的找上门采购。当然了，国外市场方面，肯定都是要主动的去找客户推销，要不然不知道要等到牛年马月才会有订单自己飘过来。从目前的情况来看，这个方式还是比较成功的。国内已经有好几家厂家采购了5MT的样件回去做测试和适应性