第399章 连环招，招招致命(4/5)

的使用过程当中，肯定会发现这个问题的。”“我们通用汽车今后的新产品，也要开始考虑使用热冲压成型零件了。”奥斯丁的这个态度变化，让江辉非常的满意。自己这一次来美利坚，除了为路虎G系列越野车的销量提升做贡献之外，打开热冲压成型零件市场也是非常关键的一个目的。只要通用汽车、福特汽车等国际骑车巨头开始使用南山科技的热冲压成型零件，今后几年南山科技的营业额一定会有大幅度的提升。并且出口创汇金额也会有一个巨大的突破。一辆车上要是使用二十多点热冲压成型零件的话，哪怕是价格不要定的太夸张，也要去到几百美元。要是趁着刚开始其他厂家都没有办法生产的时候把价格卖高一点的话，一辆车上的零件合计1000美元，也是可以的。到时候有个上百万辆车搭载南山科技的热冲压成型零件，就可以创造10亿美元的出口金额。这妥妥的是一个金矿，利润率比宝马汽车都会更高。……伴随着通用汽车的这个碰撞测试结果出来，各路媒体立马兴奋的开始懂起了笔杆子。电视台那边的反应就更快了。而江辉跟爱德华还私底下说了另外一个狠招。那就是让通用汽车想办法物色几个购买了丰田LC70或者日产途乐，然后又发生过车祸的消费者。让他们去状告丰田汽车和日产汽车，要求对方赔偿自己因为车祸而产生的损失。把车祸过程当中发生的车身溃缩而带来的乘客伤亡归因于汽车厂家的设计不良或者品质不良。这个说法不一定会得到法官的认可。但是如果结合通用汽车的这个碰撞测试新闻的话，情况就不一样了。很快的，这些消费者状告丰田汽车和日产汽车的事情，也被各路媒体给报道了。这几件事情的热度是越来越高。短短几天内就成为美利坚百姓茶余饭后最受关注的内容。“社长，我们已经紧急的从市面上采购了几辆别克G250和G350。”“按照不同的速度展开碰撞测试，结果对我们非常的不利。”齐藤商英和丰田章一郎已经紧急的飞往美利坚，亲自应对通用汽车碰撞测试之后的舆情问题。原本LC70的销量就已经受到了别克G系列车型的影响。现在又冒出来这么一个测试，可想而知，LC70的销量在短时间内立马就处于归零的状态。这是丰田汽车绝对接受不了的事情。毕竟LC70的车身水平如何，他们自己是很清楚的。可以说丰田汽车其他的产品的车身