第405章 路虎皮卡，全新的选择(4/7)

接连受到了通用汽车旗下贴牌车型的冲击，丰田汽车对于宝马汽车集团的重视程度提升了好几个等级。它们专门安排了人员负责调查收集宝马汽车集团相关的各种情报，定期跟国内进行汇报。像是路虎X系皮卡量产下线以及发往美利坚的相关消息，要打听起来并不是特别的困难。甚至伴随着路虎X系皮卡的下线，更多的信息也陆续可以打听清楚。“这就是路虎X系皮卡的照片吗？”看着手中的资料，丰田章一郎眉头皱了起来。眼前的这款皮卡车型，秉承着宝马汽车集团一贯的风格，跟市面上其他皮卡相比，要时尚了很多。整个车身的线条明显有别于其他皮卡，让人一眼看上去就忘不了。能够把一款工具车定位的皮卡车型设计出这种乘用车的感觉出来，丰田章一郎是很清楚其中的难度。丰田在美利坚市场乃至全球市场也是有生产销售皮卡的，甚至皮卡车型的销量还不错。所以眼下看到路虎X系列皮卡之后，齐藤商英才会着急忙慌的过去找丰田章一郎汇报。“是的，这些照片全部都是路虎X系皮卡的量产照片，估计美利坚那边很快就可以看到相关的广告投放。”“这款产品，路虎汽车那边应该是主打出口市场，在华夏国内都还没有开始销售。”“首批量产的车型，全部都是运输到美利坚市场展开销售。”“后续估计会在中东市场发力。”齐藤商英现在对宝马汽车集团的做事风格，也算是比较了解了。没办法，吃的亏多了，不关注都不行。特别是上一次通用汽车搞出来的别克G系越野车和丰田LC70越野车的碰撞测试，把他们搞的灰头土脸。那个场景，到现在为止，齐藤商英都还忘不了。他可不想这样子的事情再一次的发生。“路虎汽车之前就已经大规模的使用热冲压成型零件，这一次的X系列皮卡，会不会也有类似的设计？”丰田章一郎跟齐藤商英想到一块去了，都在担心通用汽车故伎重演，再一次的跟丰田汽车过不。“这应该是大概率事件。”“结合这些照片的信息和车型的造型来看，路虎X系列皮卡估计有不少零件都是跟G系越野车通用的。”“它们的动力大概率也是2.5L和3.5L两个版本，分别搭载5MT和4AT两种变速箱。”“伴随着宝马汽车集团销量的增加，南山发动机和南山变速箱这两家零部件企业的发展速度也非常的快。”“这对于今后我们进入到华夏汽车市场来说，应该是很不利的