第418章 史无前例的合作，聪明人很多(3/7)

边引进了2.2L488发动机二手生产线，用于开发轻型载货汽车。”“到时候一汽的产品线肯定会越来越丰富。”虽然大家也算是认识多年，但是关系其实谈不上多么的好，也谈不上多么的熟悉。商业互吹一把也就是必然的事情。对于一汽来说，现在唯一拿得出手的也就是CA141重卡这么一款产品了。如果没有理工重卡的话，那么一汽CA141重卡的历史意义还是很高的。CA141重卡的诞生，标志着一汽在载重汽车领域取得了新的突破，也代表着华夏汽车工业技术水平的提升。它是一汽历史上具有里程碑意义的一款车型，为后来的汽车研发和生产提供了宝贵的经验和借鉴。它是在继承和发展一汽第一代卡车CA10B的基础上设计制造的。其性能指标、制造工艺、使用寿命较第一代产品都有很大提高。它搭载了CA6102型直列6缸水冷汽油机，最大功率达到99kW，最高车速可达90km/h，载重量提升至5吨，并可拖带6吨重挂车。这些技术上的革新和性能上的提升，使得CA141重卡成为华夏第二代载货汽车产品的代表。现在市场上的重卡，也就理工重卡能够跟CA141一较高下。不过也正是因为理工重卡的出现，让一汽这边承担了更大的压力。因为理工重卡的各项参数都要比CA141略高一筹。“说来惭愧，我们搞了那么多年才搞出一款换款重卡出来。”“但是宝马汽车集团却是已经从宝马之光、奔驰轿车，一直发展到了路虎G系和X系车型。”“一年的销量比我们好几年都要高。”这话虽然说了难受，不过却也算是耿卫东的真心话。宝马汽车集团的局面，他绝对是很羡慕的。他也希望一汽能够有这样子的快速发展。但是实际上真的做起来，才知道其中的难度有多高。一款新产品，哪里有那么好搞的。更加不用说还要确保这款新产品很受市场欢迎，那就更加没有办法判断了。“我们也是多亏了上级的政策好，改革的春风好，所以才取得了一些成绩。”“要论历史底蕴，跟一汽比起来还是大有不如啊。”耿卫东不进入主题，江辉肯定更加不会主动的说什么。吹水嘛。那就慢慢的聊咯。最终还是耿卫东憋不住，开始把话题转移到了正轨上面。“江厂长，不瞒你说，这一次我过来主要是想要跟你讨论一下红旗轿车的发展问题。”“宝马汽车集团在汽车外观设计和动力总成方面