第441章 巨大变化，长城工业公司的决定(2/7)

地方加起来都要大。甚至比国内各个省份的出口创汇金额都要大。这里面最主要的贡献就是宝马汽车集团。“那倒不至于那么绝对。”“就现在巴格达和波斯订购的那些皮卡，在战场上估计有许多会受到损毁。”“但是感受到了这种装置的好之后，它们后续肯定会不断的订购，用在国内的许多地方。”“甚至将来路虎X皮卡在这些地方的民用汽车市场，也一样会迎来新的机会。”“只不过销量不大可能跟现在那样子夸张而已。”江辉倒是对路虎X的未来颇有信心。大势已经起来，可就没有那么容易倒下。“皮卡这种车型，民用市场才是最持久的。”“中东市场那边要是能够一直维持热度，那就再好不过了。”听了江辉的话，刘天武松了一口气。这个局面比自己想的要好。“国内的政策如果不把皮卡当成卡车来管理，而是把它归纳到乘用车的话，其实未来的销量也是非常值得期待。”“不过伴随着城市化的发展，皮卡在市区行走也确实是有一些问题产生。”江辉知道路虎汽车生产的皮卡，会很重视排放相关的性能。但是国内其他一些汽车厂，刚起步的时候可就不管那么多了。只要法律法规没有规定的地方，他们肯定是怎么省钱怎么来。到时候一脚油门下去，排气管冒出来一股黑烟的情况，那是再正常不过了。这对城市污染来说，还真是一个大问题。不像是在国外许多地方，皮卡的排放跟轿车的排放是同级别的，没有额外的问题，自然就不需要额外的措施去管理。“深城这边可以颁布政策，允许皮卡车辆在全市跟着轿车一样正常行驶，不过其他地方恐怕就比较困难了。”刘天武立马就表示了深城这边的意见。其他地方的，确实也不是他能承诺的。对此，江辉倒是无所谓。反正路虎汽车的皮卡车型在未来几年的主要市场都是在国外。华夏国内的市场，只要把轿车和越野车这两块做好，短期内就够了。至于更远的将来，到时候宝马汽车集团的各种车型越来越多，应对起来自然就更加从容。他根本就不担心国内的竞争对手会给宝马汽车集团带来压力。……就在江辉陪着刘天武在参观路虎汽车的皮卡生产的时候，远在一千多公里外的长城工业公司，几名主要的负责人也在讨论着路虎X系皮卡。“叔，我专门去打听了一圈，路虎汽车的X系皮卡现在每个月的生产计划已经提升到3万辆。”“这比我们厂一年的汽车生产数量