第448章 历史性突破，世界第一(3/7)

也没有那么的容易。”江辉对接下来几年宝马汽车集团的营销方案都有一个大概的安排。一辆汽车上要搭载5AT自动变速箱，可不是直接拆下4AT，换上5AT就行了。变速箱跟发动机的匹配和调教。变速箱的安装以及跟周边零件的配合。这些都是需要花费时间的。所以到时候就算是南山变速箱的5AT可以快速的销售给其他主机厂，它们要推出相关的车型，也是需要一定的时间。在没有充分感受到5AT带来的销售压力的情况下，各个车企使用5AT的速度，也不会特别的快。毕竟宝马汽车集团目前在全球的影响力，跟传统汽车巨头相比，还是有差距的。“是的，所以我打算给5AT自动变速箱搞一个规模盛大的量产下线仪式。”“到时候邀请各路车企来参加这个活动，把它变为一个5AT自动变速箱的推广会。”为了摊销成本也好，为了区分档次也好，5AT自动变速箱的价格，肯定是要定的比较高才行。只是价格高了的话，除非整车售价也大幅度的提升，要不然就会损害主机厂的利益。这么考虑之下，不管是宝马汽车集团还是其他的主机厂，肯定不会一上来就大规模的全面普及5AT。没有这个必要！当然，生产线都专门修建了，南山变速箱这边肯定不希望空置。这个时候拓展更多的客户，大家你十万台，我十万台的，把南山变速箱5AT自动变速箱工厂的产能给利用起来，就很有必要了。“没问题，就按照你的想法来搞。”“所有南山变速箱现在的客户都可以邀请过来参加。”“之前有接触的潜在客户，也可以邀请参加。”“特别是豪华车品牌，它们对于使用5AT自动变速箱应该是有更加强烈的需求。”“BMW、梅赛德斯、保时捷、奥迪等主机厂，只要在其中一家取得了突破，后面的工作就好搞了。”不管是哪个行业，有竞争才能促进进步。搭载使用5AT自动变速箱也是一样的。如果各路车企都不积极的搭载，那么大家感受不到压力，自然没有必要额外的掏钱去升级换代。但是如果竞争对手都在搭载了，那就不一样了。比如梅赛德斯的S系车型全系都搭载5AT自动变速箱的话，BMW那边肯定会尽快的行动起来。要不然很可能销量就会直接受到影响。再不济，销售领域的人员也会担心这方面的影响。……纪华的行动速度不慢，第二天就开始把各种邀请函给发了出去。国内的主机厂和同