第463章不甘落后，样车下线(5/7)

……“奥斯丁，宝马汽车集团那边邀请我们去参观奔驰C级的样车。”“这款车今年就会正式的上市，他们想要提前把相关的宣传工作搞起来。”“到时候上市之后能够快速的提升销量，在市场上占据一席之地。”通用汽车总部，爱德华来到了奥斯丁的办公室，跟他商讨起了宝马汽车集团的事情。一般涉及到宝马汽车集团的事情，都是会他们销售部门和研发部门沟通好之后，才会去找公司总裁进行汇报。当然了，如果是涉及到零部件的合作，那么爱德华就不太关注，主要交给研发和采购去负责。这一次奔驰C级轿车的事情，显然是跟贴牌销售息息相关。“相比设计各种SUV车型，我对江辉设计轿车的水平是更加期待。”“不管是之前协助我们设计的凯迪拉克的车型，还是它们自己的奔驰E级轿车，都是非常的让人惊艳。”“这一次他们对奔驰C级轿车的期待更高，我倒是也很想看看这辆车到底会是什么样子。”对于去华夏出差，奥斯丁现在是一点都不排斥。不了解华夏的人，可能觉得去华夏出差是一件很恐怖的事情。但是奥斯丁每年都会去华夏，知道实际情况跟媒体宣传的有很大的不一样。去那边不仅一点都不危险，反而很安全，可以受到很高的礼遇。“听说奔驰汽车那边会专门再修建一个新工厂，为的就是解决后续销量提升之后的产能问题。”“这说明他们确实是对奔驰C级很有信心。”爱德华也能感受到了奔驰汽车的自信。事实上，他们的这个推测也没有错。江辉确实是认为奔驰C级的市场空间很大。虽然这款车只能算是中级轿车，放在后世，尺寸不算特别的大。但是这个年代的车型，普遍都是没有那么的长。不像是后世，5米以上车长的车型有一大堆。正因为现在的车普遍都没有那么的长，所以奔驰C级的尺寸就算是大家能够接受的主流尺寸了。考虑到奔驰C级轿车的经典造型，江辉觉得全球月销2万辆，完全是没有问题的。甚至到时候全球月销3万辆都是值得期待的。“我们现在也在参考路虎汽车的设计风格在推出一些属于我们自己的车型。”“等到今年下半年开始，这些车型陆陆续续的就会开始上市。”“这样子的做法，估计或多或少的会给我们跟宝马汽车集团之间的合作带来影响。”“我感觉奔驰C级轿车，也许会是今后我们双方合作很愉快的最后一款车型了。”“再往后，情况就不好说了