第473章 刺激效果显著，爆发式发展(4/7)

滋润。到时候一定有一批厂家会被淘汰。他不希望吉利汽车成为被淘汰的厂家之一。“嗯，这一点我是完全认可的。”“没有点自己的特色，消费者凭什么要买我们的产品？”“低价就算是我们初期发展最主要的营销点了。”“最大程度的压低汽车销售价格，把我们的销量做上去，把影响力提升上来。”“我觉得是很有必要的。”李大贵跟李书富就公司下一部的发展情况，好好的交流了一下。而在云贵高原那边，去年刚刚成立的云雀汽车内部，此时也是在进行一场唾沫横飞的讨论会。“周总，我们选择跟斯巴鲁合作，导入它们的生产线和产品，是完全符合市场发展趋势的。”“到时候我们的微型车在市场上可以完美的避开宝马汽车集团的产品，也能跟首都汽车制造厂、一汽大众、一汽丰田、沪上大众和沪上汽车制造厂等各个主流厂家的产品错开发展轨道。”“也就是夏利汽车那边的产品定位跟我们比较接近。”“但是目前为止，夏利汽车主要是在北方市场发力，南方这边的影响力还比较弱。”“我们到时候可以优先进军南方市场。”王中奇是云雀汽车的销售部部长，现在公司还没有产品可以拿出来销售。那么他的主要任务就是做各种各样的市场调研，及时的确认公司引进的新车型的竞争力。制作好将来的推广计划。“我们的汽车生产基础还是太薄弱了一些。”“从斯巴鲁汽车那边引进的生产线就不用说了，就算是准备量产的微型轿车，不少零件也需要从东瀛进口。”“这会影响我们的竞争力，得想办法解决才行。”云雀汽车作为一家国企，寄托了黔省很高的期待。但是厂长周万城对将来的发展，却是有一些担心。黔省的汽车工业基础太薄弱。他们云雀汽车需要的许多零部件，省内的配套厂都没有办法解决。需要从外面采购。无形之中，这也算是一种成本上升。不像是沪上和深城，八成的汽车零部件都能在方圆几百里内的城市买到。“那些还需要从东瀛进口的零件，我觉得可以去深城那边找宝马汽车集团的配套厂沟通一下。”“看看他们是不是可以仿制出来。”“国内的汽车零部件厂家，技术水平最高的就是深城的那一批了。”王中奇很快就给出了自己的建议。不就是降低成本嘛。虽然难度不低，但是办法其实也有不少。国内汽车行业还远远没有后世那么卷。各个汽车厂的产品利润率都定的不低。后世一家整