第482章 从主机厂到零部件厂，聪明人无处不在(1/5)

    帕拉梅拉的出现，很快就成为了世界车坛的一个重量级新闻。各个车企的设计团队都在研究这种完全不一样的设计风格。而作为在华夏存在感还不是很强的保时捷，这一次也变得非常的积极。“赖，宝马汽车集团那边负责车型外观设计的设计师，你认识吗？”巴兹·保时捷作为保时捷汽车董事局主席，如今可谓是肩负重任。此时的保时捷公司正处于一个关键的发展阶段。此前，公司经历了家族内斗和经营危机，面临破产的风险。丰田汽车和BMW都想要收购保时捷。然而，在家族成员的共同努力下，保时捷逐渐走出了困境，并开始寻求新的发展机遇。作为其中一个重要的手段，那就是重新聘任了设计总监赖平。这是保时捷乃至整个德意志汽车工业历史上第一位华人设计总监。赖平此前曾在福特和BMW担任设计师，并参与了BMW3系等车型的设计。如今他亲自主持新一代保时捷911的设计。“不认识，不过他的消息我之前倒是专门去打听了一下。”“这是一个非常有才华的华夏年轻人，今年据说才30岁。”“如今不仅是宝马汽车集团各款车型的设计负责人，同时也是实际的掌舵人。”“他和他的爱人之前上了福布斯杂志公布的世界富豪榜的TOP10。”“早在1982年的时候，他就帮助通用汽车设计了全新一代凯迪拉克的旗舰轿车，取得了非常大的成功。”“这也为后续宝马汽车集团跟通用汽车的合作打下了坚实的基础。”“到目前为止，宝马汽车集团所有在美利坚销售的车型，都是跟通用汽车合作，贴的别克或者雪佛兰的标识。”赖平显然是真的专门去做了一番了解，对于江辉的许多情况都比较了解。特别是跟汽车设计相关的内容，他算是了然于胸。之前在BMW那边的时候，公司就专门采购了一批宝马汽车集团的各种产品给大家借鉴和参考。设计师的灵感，有的时候就是那么一瞬间的事情。你悟到了就是悟到了，没有就是没有。里面的东西比较玄乎。“确实是很神奇的一个人啊，每一款车型都设计的那么经典，简直超出了大家的想象。”“这一次的帕拉梅拉车型，也是非常的特别。”“隐约之中，我在上面看到了我们公司的一些影子。”“如果我们能够有这么一款产品出来的话，公司的局面也许就彻底的扭转过来了。”巴兹心情颇为复杂的说道。他本人虽然不是什么汽车设计大师，