第503章 一直被追赶，从未被超越(1/5)

    “墨菲，我们在华夏的合资工厂，这个季度就可以把第一款车型推向市场了。”“我们专门做过了调查，这款车应该还是很有市场的。”作为沪上通用的总经理，也是通用汽车亚太区总裁，爱德华专门回总部给墨菲述职。自从正式的决定进军华夏市场之后，通用汽车这边对华夏市场的变化就变得更加关注。华夏汽车市场虽然才100万辆左右的规模，但是未来的潜力无疑是非常巨大的。到时候别说超越美利坚市场，只要能达到一半的规模，就会有无数的汽车巨头去抢夺。“宝马汽车集团那边的生产数量，已经突破150万辆了？”相比整个华夏汽车市场的表现，墨菲现在更加关注宝马汽车集团的动静。毕竟在华夏汽车市场，宝马汽车集团占据了一半的份额。通用汽车跟对方的合作关系也非常的紧密。“是的，它们每年的增幅都非常的可观。”“去年已经算是有所放缓了，但还是突破了150万辆。”“按照这个发展速度，估计等到明年的时候，就会突破200万的规模了。”“就算是放在全球汽车市场，这个规模的企业，也已经不容小觑。”虽然通用汽车是全球最大的车企，美利坚汽车市场更是保持在1500万辆的规模。但是并不表示爱德华会轻视宝马汽车集团的存在。在华夏待了两年之后，他对宝马汽车集团的实力有了更加清晰的了解。这绝对是一家潜力非常巨大的车企。东瀛和高丽的许多车企，今后可能都会被超越。除了通用汽车、福特汽车、大众汽车和丰田汽车，爱德华觉得其他车企的销量，今后都是会被宝马汽车追上的。这么一来，就更加值得他去重视了。“我还听说宝马汽车集团那边在准备几款全新的产品，据说外观也是非常让人惊艳？”说到这里，墨菲忍不住对设计中心有点意见。明明自家的工程师团队的规模要大很多，为什么设计出来的汽车，外观上面总是比不过人家宝马汽车集团呢？这很不正常啊。一款两款是这样子，那就算了。每一次都是这个样子，那就说不过去了啊。“我也听到了一些消息，不过宝马汽车集团那边还没有正式的对外展开宣传。”“不过从时间上来推测的话，应该也是快了。”“到时候我会亲自过去现场确认，看看是否值得我们继续跟他们合作。”爱德华过往都是深度参与了跟宝马汽车集团的各项车型的谈判合作。不管是路虎G系还是路虎X系，亦或是路虎