第520章 SUV时代的提前到来(1/5)

    路虎揽胜第一个月的销售数据，很快就正式的对外进行了公布。从1991年9月15日上市，半个月就卖出去了超过5000辆。这个成绩，绝对是非常亮眼的。关键是伴随着路虎揽胜的热销，10月份的数据肯定会更加亮眼。那个时候就不是简单的从5000辆变为10000辆的问题了。“耿总，我们红旗宝马是不是也要考虑导入一款SUV车型呢？”“红旗A8的动力系统跟路虎揽胜是一样的，我们只要在它的基础上改一下外观就可以打造属于我们的SUV。”赵光明自然是看到了SUV车型的快速崛起。过去，大家都希望自己能够拥有一辆轿车。但是现在这种想法开始出现了一些变化。有些人希望自己能够拥有一辆SUV。这个人群的数量虽然还比不上轿车，但是也在快速的增长。“我觉得江总那边估计不会同意的。”“红旗A8本身的定位就跟奔驰S级有一定的重叠。”“如果再开发一款大型SUV的话，那么跟路虎揽胜的重叠度肯定会更高。”“这不符合宝马汽车集团的利益。”耿卫东把情况看的很清楚。红旗宝马虽然是一汽跟宝马汽车集团那边50:50的合资公司。看起来好像双方是平等的，权利是一样的。实际上的情况可不是如此。红旗宝马的三款车型，不管是红旗A6还是红旗A4，亦或是红旗A8，都是由宝马汽车集团提供设计。发动机和变速箱等核心的零部件，也都是宝马汽车集团那边供应。可以说，一汽这边除了生产一部分冲压件、注塑件，其他的零件贡献很少。唯一拿得出手的就是生产工厂这边，大部分人员都是原本红旗轿车过来的。但是依靠这些人员就想主导红旗宝马的发展，显然是痴心妄想。也就是江辉不想跟一汽抢夺红旗宝马的实际控制权，要不然的话，一汽根本是抢不过的。“市场那么大，路虎揽胜有竞争对手是很正常的事情。”“我觉得江总应该是可以理解的。”“再说了，以前的各款车型都是江总亲自设计的，外观非常的经典。”“我们可以退一步，让宝马汽车集团的研发中心来设计红旗宝马的SUV车型。”“这么一来，我们的产品竞争力肯定跟路虎汽车相比会有所下降，江总应该不会特别的担心。”赵光明抛出来一个折中的方案。反正在他看来，就算不是江辉设计的车型，也不会比其他主机厂的产品更差。所以放在市场上面，还是有竞争力的。再