第520章 SUV时代的提前到来(4/5)

旗宝马设计太多的车型。关键是有好的车型，直接给到宝马汽车集团不是更好吗？之前只是考虑到一汽的影响力以及中低端市场的需求，所以才跟一汽合作成立了合资公司。今后合资公司的定位，就需要好好考虑一下了。“这个我们自然是理解的。”“红旗宝马的SUV车型，我觉得是不是可以交给宝马汽车集团研发中心的设计师们来负责呢？”“他们在江总您的带领下，实力在国内绝对是首屈一指的存在。”耿卫东颇为期待的说道。这个问题如果解决了，那么今后红旗宝马的发展壮大就指日可待了。“这倒是一个不错的方案，我觉得可行。”人家都专门从春城飞过来，肯定是希望能搞成这个项目。对于宝马汽车集团来说，这个项目也是利大于弊，江辉肯定不会反对。不需要自己额外的投入太多的时间就能实现营业规模的不断扩大，还能挣到更多钱，没有反对的理由啊。“那我们接下来就跟设计中心那边进行对接，看看先设计什么样的车出来？”耿卫东心中大喜。这事稳了。不过既然谈到了这个程度，他肯定是希望进一步的明确一些具体的内容。这样子下面的人才能更加顺利的把方案给落实下去。要不然到时候扯皮半天，影响红旗宝马新车型的投产时间。“中大型SUV吧，这一块的市场规模比大型SUV要大。”“价格有比中型SUV要高，作为切入点是比较不错的。”“等中大型SUV成功之后，下一步就可以推出中型和大型的SUV。”“到时候几款车型一起发力，红旗宝马的销量突破30万辆，甚至是50万辆都是没有问题的。”江辉很快就把自己的想法给说了出来。红旗宝马有6款车型，在未来五年内来说，算是足够了。当然，将来想要冲击100万辆，200万辆等更加夸张的目标的话，那就另当别论了。“现在开始设计的话，后年差不多就可以上市。”“那我们可能需要开始考虑修建新工厂的事情了。”耿卫东想着红旗宝马的销量节节攀升，脸上都是笑容。对于修建新工厂，江辉自然是没有意见的。反正最终工厂设备的大单，许多都会落到南山设备身上。而就在一汽跟宝马汽车集团这边洽谈着SUV业务的时候，国内其他的主机厂也都在讨论类似的话题。像是首都汽车制造厂，它们不管是合资公司还是自主品牌，都是以SUV为主打车型，自然是要进一步的加强。而在沪上汽车集团那边，目