第536章 意外之喜(2/5)

华纳的合作，甚至还去博格华纳那边学习过变速箱技术。但那都是老黄历了。此时的爱信，在变速箱领域的实力已经超越了博格华纳，自然不想继续跟对方分享利润。“社长，目前这个情况应该是大家都没有预测到的。”“并且6AT自动变速箱刚刚推出来的时候，成本肯定很高，没有办法大规模的推广和普及。”“我觉得事情没有那么的严重。”森山修正只能这样子去安慰自家上司了。要不然怎么办呢？“如果丰田汽车的追求是成为一个普通的大车企，那么也许能够接受你的这个解释。”“但是如今丰田章一郎是想着让公司成为超越通用汽车的存在，想要当世界第一。”“这个情况自然就不一样了。”“你要做好准备，接下来的一年时间，估计你就不要想着早下班和度周末了。”九十年代的东瀛人，还是比较能够拼命的。过劳死这种词语，都是从东瀛那边冒出来的。不像是三十年后，东瀛的年轻人躺的比华夏人平多了。“我……我明白了。”心中有再多的无奈，森山修正也没有办法说出口。没办法，研发中心这边的成绩不如人，要是态度还不好的话，那就有人要倒楣了。……“斯蒂芬，你们采埃孚的6AT，在明年能够开发出来吗？”作为采埃孚传统的合作客户，BMW那边自然是很关注采埃孚的新技术研发情况。过往采埃孚的新产品新技术，很多都是首先在BMW上的车型进行搭载使用。但是从5AT自动变速箱开始，情况开始发生了变化。现在南山变速箱那边已经开始修建6AT自动变速箱的工厂了。这就意味着宝马汽车集团的新车型，很快就要搭载6AT自动变速箱了。前段时间赤兔77上市的时候，已经让BMW感受到了对方的实力提升。现在变速箱那么快就有了进展，沃尔斯就更加担心了。所以他才亲自给采埃孚的总裁打电话。“沃尔斯，你放心，我们已经加大了6AT自动变速箱项目的研发进度。”“按照目前的情况，明年就可以完成产品的设计定型，后年可以开始进入到量产准备。”“等到1995年的时候，采埃孚的6AT自动变速箱，就可以开始给客户量产供货了。”“在这中间的三四年时间里头，正好可以跟客户的新车型开发结合在一起进行一些测试。”斯蒂芬在内部讨论的时候是一个态度，在对待BMW总裁的时候，自然又是另外一个态度。不管怎么样，先稳住BMW再说。要不