第302章 博物馆开建与新的深度合作(3/6)

的运转，也是有能力偿还债务的。”地价大约会在750万港元，上下不会很大，那加上地基、建筑、设备成本，估计会在千万出头的投入。这笔钱杨文东也是拿的出来的，但在香港做内部生意，不用银行的贷款也就太傻了，特别是这还是公共基建项目。桑德士点点头说道：“嗯，我知道，按照公共项目的原则，我这边也是会给你一个优惠低息贷款的，抵押物就博物馆。”汇丰作为“准央行”，享受超额商业福利的前提，也是要承担一定的政府责任的。包括稳定香港金融市场、政府公共设施贷款等等，还需要给低息。“那就好。”杨文东笑了笑，又说道：“还有一件事，我去年在日本订购的几艘货轮，第一艘快好了，后面几艘也快了，这些商船也都顺利租了出去。所以我准备进行第二轮的新船采购了，这也就需要汇丰的配合了。”50-60年代，香港船东基本上自己是不怎么参与船只运营的，大部分都是直接租出去，特别是日本大公司、贸易公司、航运公司等等，他们不会自己买船，而是喜欢租船。这也是香港船东能够崛起的重要原因之一，只要买了船，基本上就都能租出去。所以当长兴航运的规模越来越大后，也就有日本公司前来商讨合作，租赁现有的船，以及未来的船，而如今船少货多，买船基本上是都有生意的。当然，这个租船并非跟租房子一样躺着收钱，而是日本公司租你的船，但运营还是你负责，日本公司只负责给钱，安排船只运输就行了。桑德士听完后笑说道：“这当然不是问题，我汇丰也很乐意参与香港的航运生意。”“好，那具体细节，等我这边与日本船厂及日本银行协商好后，再来与你商谈。”杨文东点点头说道。桑德士上台后，汇丰就开始与华资合作、与航运公司合作，因为桑德士看好香港华资的未来、以及看好全球航运市场。就这一点，让汇丰银行在60年代得到快速的发展，规模得到了更大的扩张，也让再后来的大班沈弼，有了国际化汇丰银行的基础。因为华资商贷以及航运商贷，利息可都不低的。“没问题，”桑德士点点头，又问道：“杨生还是准备买货轮吗？”杨文东回道：“这次新船采购，并非普通货轮，而是大型散装货轮以及大型油轮，可能会在5-10万吨的级别。”中东危机爆发后，什么船都能赚大钱，但大型油轮以及大型散装货轮肯定更划算，因为船只越大运力