第444章 最后的疯狂买船(3/5)

几艘？”“我的想法是10艘，就是不知道你这边能不能有足够的船坞？以及每一艘的时间。”杨文东淡笑说道。眼下已经是65年中了，离中东危机不到两年了，他要做的是锁定一些船厂未来的船只，哪怕是湾湾的。当然，这也是因为原先历史上湾湾的造船业从70年代开始起飞，一直也没出什么大问题，要不然他就算想支持华人造船业，也不敢这样折腾，风险太高了。“10艘？”赵厂长脸色有些变化，过了会说道：“杨先生，不瞒您说，眼下我们基隆造船厂，也只有两艘这样的船坞，不过如果您真的下这么多订单，那我可以筹划申请再做两个船坞。不过船坞建设也是需要时间的，所以按照一年一艘的的速度来看，差不多需要4年时间，才能交付完毕，前面几艘也会完成一艘便交付一艘。”“4年时间，那也行。”杨文东说道：“赵厂长，我虽然是企业老板，不过也只能定下这样的一个计划，后续，还是需要你这边，与郑女士好好协商的。”就算老板真的能够决定，一般也不会在外人面前定下来，因为一旦说出口了，就不好反悔，因为这会影响个人信誉。但如果是手下，那只要不签约，第二天直接一句“老板{董事会}不同意”就可以更改自己意见了。“那是当然。”赵厂长看向了郑玉华，并说道：‘郑女士，还请多多关照，这次合作，我们也希望能够与长兴航运再一次合作。’郑玉华笑说道：“好，后续我这边会正式发出寻购计划。”“行，那就这样。”杨文东说道：“赵厂长，希望我们以后能够长久合作。”“我也同样如此。”赵厂长连忙站起来说道。香港如今已经是亚洲最多的船王聚集地，本身也是大型贸易中转所及出口基地，对于船只的需求非常高；湾湾如今想要重点发展造船业，就必须要拿下这个最近且都是华人的市场，而搭上长兴航运就非常合适，本身其背后资金雄厚，外加一旦通过它确认了自己船只没有问题，那必然就会带来更多的香港客户.离开基隆造船厂后，长兴航运的一行人来到附近的一栋酒店，在一处沙滩旁边，杨文东、白玉洁、郑玉华三人坐在一起。“郑姐，日本那边的银行，是不肯给我们额度了？”杨文东一边喝茶，一边问道。郑玉华说道：“倒也不是说不肯给额度了，而是不会再给65%乃至更高了，他们认为我们现在在日本银行界的债务太高了，至少要等到我们的船队