第542章 货柜码头的开业(3/5)

车、专门的叉车与吊车，货物在箱子内还能轻松固定住，集装箱在船上也是一样；如此一来，运输损失的成本也会降低很多，对于工厂来说，这样的模式，从成本、时间、损耗上都是很划算的。”戴麟趾又问道：“那你们的成本是之前传统运输模式的多少比率？”杨文东道：“按照货物来看，目前的价格大约是之前的70%，但时间方面，可就减少很多了。”“70%？”戴麟趾奇怪问道：“杨生，据我所知，货柜码头的运输成本，只有传统码头的两三成啊？你这7成是不是太高了？”杨文东笑道：“从全球范围内来看的确如此，但今天香港的货柜码头才刚刚开始，各种平摊成本还是很高的；且这本身也是市场经济下的价格，太多的人想要通过集装箱运输，这价格自然降不下去。”集装箱码头的好处，长兴传媒很早之前就开始宣扬，很多码头业务员也很早就开始走访一些传统工厂，更不要说长兴集团内部就有很高的需求；虽说集装箱码头的成本比较低，但决定一个商品或者服务价格的从来不是成本，而是市场需求量，如今需求量高供不应求，价格自然更贵了。这样一来，对于长兴基建来说也能早点收回成本，反正对于很多工厂老板来说，哪怕价格一样，光是省去的时间与商品损耗率的降低，都是狠赚了。戴麟趾笑了笑说道：“倒也是，看来集装箱码头的需求量真的很高。”杨文东则趁机说道：“港督先生，我待会会安排人将这方面的数据拿过来，这些都足以证明货柜码头对于经济的帮助，以香港现在的环境，还是需要更多的货柜码头的。”戴麟趾也是聪明人，一下就明白了杨文东的意思，便问道：“杨生是想再接着承建新的货柜码头？”“如果能的话，我也很乐意。”杨文东道：“但我也是站在香港社会发展的角度上来分析，现在我这一个码头是肯定不够的，只有更多的货柜码头才能满足香港社会的需求；而如果大量的工厂都能够通过货柜码头运输出海，那成本绝对会降低很多，从而获得更大的市场，然后亦会带动更多的就业与税收，这一点，我们所有人都是共赢的。”区区一个码头，肯定是不够的，原先历史上，香港就有9个货柜码头；再者来说，即使自己今天不说这件事，随着社会发展的需求，港府也会推动这件事的。戴麟趾点点头道：“杨生的意思我明白了，其实港府也早就派人去海外考察过了，继