第1841章 起航，海贸的巨大利润(2/3)

，通过减小每次搬动的数量来维持船体的平衡。相对于数千斤的战船，十斤应该是没有什么太大影响的，成与不成让王院长试试吧！最好的就是用芦苇或者稻草编成装煤的袋子，填煤时直接将袋子划破连袋子都扔进灶膛内。”“末将明白！”“行了，就这样吧！”崇祯摆了摆手，军士立刻行礼离去，战船再次恢复了安静。思索了一会儿后，崇祯看向李若涟：“走吧，去见见毕自严，看看那边有没有统计好，如果没有其他事情，我们就继续南下了！”一刻钟后，战船在月港码头停靠，毕自严迎了上来。“陛下，已经统计出来了！”毕自严将一个账册递了过去，继续道：“陛下，此次出海的蒸汽机商船一共是七百艘，商人的五百艘所运载的货物在大明市场价格一百三十七万两，平均每艘两千七百两左右。海外的价格按照葡萄牙从濠镜出口商品到海外诸国的记载，估值至少在七百万两左右，翻了五倍左右。回来的购买的货物不好说，但至少也能赚到进价四倍以上的利润。总得算下来，一来一回抛开货物进价、运输和人力成本、商船等等，平均每艘净赚一千五百两到两千两左右。朝廷每艘船大概可以收到一百二十两到一百五十两之间，也就是说此次月港的商人能收取七万五千两都是商税。其余去吕宋、婆罗洲的商船运输成本比较高，估摸着只有蒸汽机商船一半的商税，但距离会近很多，来回次数也多了，合计十二万两左右。吕宋和南非两条路线平均三个月一趟来回，如果今年蒸汽机不在增加，单单是月港的商税就能达到五十万两左右。大明供销社的商船和南海商队的商船估计也能赚五十万两，海贸一块合计百万两以上收入。未来能达到多少，主要取决于海外诸国的开拓速度以及蒸汽机商船的增加速度，户部推算，未来十年估计能达到千万两以上的商税收入。”说到这里，毕自严微微思索了几息：“户部的推断是有四点依据的。其一、据户部记载，穆宗元年到天启七年的六十四年间，外海流入白银两亿八千三百五十四万两，万历四年月港商税已经过万两，这只是白银流入量，还不是交易量。其二，万历二十二年，吕宋流入大明白银二十六万四千两，收取关税两万九千两，这还只是户部有清晰记载的，如果算上走私的等等，这个数值还要翻上四五倍。其三，隆庆开关的东西二洋各只有四十四艘商船，运转货物、来回次数